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東北NY-5918軌道牽引車生產(chǎn)商應(yīng)供給的服務(wù):唐山鐵通冶金運(yùn)輸設(shè)備有限公司供給原裝零部件、專用工具、新的技術(shù)資料以及訓(xùn)練有素的修理技術(shù)人員,因而有能力為您提供可靠的服務(wù)。請將您的修理服務(wù)要求告知咱們。咱們會根據(jù)您的需求,制定專門的修理方案。關(guān)于定時進(jìn)行的修理保養(yǎng)作業(yè),您盡量先與與咱們?nèi)〉寐?lián)系,共同商定時刻,以分配所需的設(shè)備及修理技術(shù)人員對您的車輛進(jìn)行修理,以便保證和提高您的車輛運(yùn)用率。東北NY-5918軌道牽引車預(yù)防性修理及保養(yǎng)方案:為堅(jiān)持發(fā)動機(jī)的可靠性、噪聲輻射和尾氣排放的控制性,要定時對發(fā)動機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)、查看、調(diào)整及修理,這一點(diǎn)非常重要。
機(jī)車電路分兩部分1.東北NY-5918軌道牽引車生活電路部分,空調(diào)、冰箱、電磁爐、開水器等生活電器與機(jī)車電路分開,單獨(dú)使用一組蓄電池供電,蓄電池組在電量80%時,能保證生活電器使用40分鐘,在保證機(jī)車電路用電的情況下,基本滿足駕乘人員有個舒適的工作環(huán)境。2.東北NY-5918軌道牽引車行車電路部分,負(fù)責(zé)供給機(jī)車除生活電路部分的所有電路,其中機(jī)車定位、行車記錄儀無線調(diào)車、數(shù)傳和行走、制動、照明、傳感器等為檢修方便,避免相互干擾,均為單獨(dú)總線連接,因本車對行車電腦依賴程度較高,為避免行車電腦出現(xiàn)故障造成運(yùn)輸中停車,機(jī)車電腦(ECU)做了冗余備份。a每天檢視照明及各傳感器指示燈、外露電線路有無破損.b每次啟動車輛檢視系統(tǒng)自檢有無故障提示,c全車電路采取狀態(tài)修。d檢查電解液液位(免維護(hù)蓄電池除外)
我國國土面積寬廣、氣候地理環(huán)境雜亂,是一個自然災(zāi)害頻發(fā)的國家。在開展災(zāi)害救援的過程中,東北NY-5918軌道牽引車能夠充分發(fā)揮本身的機(jī)動性和靈活性,為加速救援進(jìn)度、運(yùn)送救援資源發(fā)揮“奇兵”效果。即使在電力牽引比較成熟的區(qū)域,也需求保存必定數(shù)量的東北NY-5918軌道牽引車作為應(yīng)急備用。我們應(yīng)該都記得,2008新年期間,南邊很多路段電力體系高壓電線毛病,形成鐵路供電中斷,電力機(jī)車無法運(yùn)行。最終,原鐵道部組織多臺內(nèi)燃機(jī)車增援換掛電力機(jī)車,才逐漸康復(fù)列車運(yùn)行。古人云:思則有備,有備無患。為更有用的應(yīng)對各種雜亂的自然災(zāi)害,內(nèi)燃機(jī)車的陣地有必要堅(jiān)守好、開展好,只要這樣才干作為重要的救援資源展示自己的共同價值。
東北NY-5918軌道牽引車機(jī)車運(yùn)送是用機(jī)車牽引著一列礦車在軌跡上運(yùn)行。它是水平巷道長間隔運(yùn)送的首要方法,在露天礦場用得也很多。礦用機(jī)車按運(yùn)用動力不同,分為電機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車兩種。東北NY-5918軌道牽引車絕大多數(shù)礦山運(yùn)用的是電機(jī)車,礦山井下運(yùn)用的內(nèi)燃機(jī)車,排放的廢氣有必要通過凈化處理,符合排放標(biāo)準(zhǔn)。電機(jī)車能否安全運(yùn)行,它的制動性能好壞將起著重要的效果。電機(jī)車的制動分機(jī)械制動和電氣制動兩種。在正常行進(jìn)的情況下,應(yīng)運(yùn)用機(jī)械制動閘制動;在緊急情況下,機(jī)械和電氣制動要一起運(yùn)用,以確保能安全地制動。制動裝置要有滿足的制動力,以確保列車在運(yùn)行時制動間隔能符合安全規(guī)程的規(guī)則,即運(yùn)送人員時不超過20m,運(yùn)送物料時不超過40m。
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